2024年8月15日，“湖南华速高速船舶科技实业有限公司”旗下“国际新能源高速舰船科技研究中心”成功研发出高速突击快艇类创新产品“华速突击壹号”，产品号为HS-Q-GJ001,为我司新能源高速突击快艇系列的第一代产品，该快艇有三种不同规格大小的快艇可供选用，不同规格排水量分别是360吨、720吨、1200吨。

        经过“湖南华速高速船舶科技实业有限公司”研发团队与研究中心的共同努力，此次高速突击快艇系列采用了行业内最前沿的技术，在高速、续航、节能环保、安全可靠等方面均有着显著的优势，能满足市场日益增长的需求，将为用户带来前所未有的体验。其中：该快艇在速度方面利用水、风、磁、电等多种新能源动力叠加技术推动快艇高速航行，常规动力航速达50节/小时，磁、风、水、电动力叠加后最高航速可以超过75节/小时；在节能环保方面采用传统能源与新能源相结合，最高节能率达35%以上，常规动力续航可达3600海里，最高航速续航也仍有1200海里，在保证安全的前提下，可以做到高航速，高续航、高节能。

华速突击壹号

         我司科研负责人凌海峰同志，在他仍在东海舰队服役的期间，他与战友乘船执行任务时突然遭遇台风，危急关头下他与他的战友们保持冷静，凭借着多年海上航行的经验他们及时调整航线，在他们的冷静沉着地应对下，他们侥幸远离了台风的危险半圆，逃离了险境，但若当时稍有差池，后果不堪设想。自人类开启大航海时代以来，因台风发生的海难屡见不鲜，如1980年英国德比郡号遭遇台风“兰花”导致全船44人全部遇难，2008年菲律宾客轮遭遇台风“风神”造成600多人遇难等等，台风一直是人类海上航线的重大威胁。

飓风"卡塔琳娜"

那惊险一日之后，凌海峰同志便萌生了设计制造出高速舰船的想法，彼时台风宛若野兽般觊觎着人类的航线，他便要设计出比台风更快的舰船，用更快的航速将这个洪水野兽给捕捉，让台风再也无法危害人类海上航线的安全！此时，新能源高速突击快艇的问世，正是他实现当年抱负的重要时刻！

        近年来推动船舶绿色转型，降低污染物的排放，已经成为全球主流国家的共识，但受限于当前技术水平，新能源高速舰船的续航里程、安全性能等存在一定的局限性，能效水平较低、耗能较高，制约了行业发展。这一新产品的成功问世，不仅代表了“湖南华速高速船舶科技实业有限公司”与“国际新能源高速舰船科技研究中心”在技术方面的突破，不仅是凌海峰同志实现忧国忧民抱负的里程碑，更是预示着船舶与舰船行业即将迎来新的变革！